Что поможет снизить загруженность дорог Владивостока: мнение экспертов

Статья "Дороги Владивостока: все идет по плану" в издании ДорИнфо.

 

Сотрудники "Лаборатории градопланирования" остановились на следующих решениях:

1. Строительство тоннеля под бухтой Золотой Рог между районом Эгершельд и улицей Калинина в районе бухты Диомид. Этот объект выведет грузовики, движущиеся к морскому порту, из центра города.
2. Строительство магистрали через Монастырскую сопку, которая станет частью грузового обхода центра города. Кроме того, дорога свяжет район Чуркин с трассой «Седанка – бухта Патрокл». 
3. Организация ближнего транспортного обхода центра города по направлению «Светланская улица - тоннель - «Гоголевская» транспортная развязка - кольцо «Инструментальный завод» (тоннель под кольцом) - проспект Острякова - проектируемый деловой центр города в районе Первой Речки («Сити»)
4. Организация еще одного транспортного обхода по новому направлению: район Бухта Тихая (Сахалинская улица) - район Зеленый Угол - Рудневский мост (реконструкция) - Выселковая улица - Русская улица.
5. Реконструкция Луговой площади. Изменение светофорного регулирования, запрет парковки и дополнительные возможности маневрирования на подходах к площади должны серьезно упростить схему движения в этом напряженном транспортном узле.
6. Создание основной магистрали в будущем деловом центре «Сити», которая свяжет новый район с побережьем Уссурийского залива. Дорога пройдет аналогично существующей трассе «Дальхимпром» - Щитовая.
7. Строительство «третьей транспортной связи» на полуострове Муравьева-Амурского. Она пройдет по центральной части полуострова от бухты Золотой Рог до города Артема.
8. Строительство участка трассы «Владивосток - Находка» от поселка Трудового через район «Солнечная долина».